活著就是幸福'08

今天，12月23號，是我的29歲生日。

昨天意外接到朋友的電話，要替我辦一場生日聚餐。
老實說，我真的有點受寵若驚。
心裡不禁浮現"真的嗎? 不是耍我吧!!"
還在電話裡跟朋友再三確認，什麼時候我變的這麼不相信友情這回事。
掛掉電話後，對朋友的好意，除了驚喜和感謝，羞愧的感覺也跟著湧上心頭。

不知道為什麼，我一直不太習慣接受別人的好意。
或許這種想法，對於把我當成朋友的人是一種不敬。
也讓我在人生旅途中得到鮮少知心的朋友。

可是對這些樂於付出於我的朋友，我還是要在我生日這一天向你們說聲"謝謝"。
一句話、一頓飯、一個蛋糕，都是你們的心意。
著實讓我覺得：活著，就是幸福。

生日快樂這句話對我而言並不只是單純的一句話，而是你們的祝福和關心，
我可以更勇敢的走下去，面對未來的挑戰。
也希望你們能夠過的更好，過著自己想要的生活，peace!!

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新狗來福"Single Life"

寫完上一篇"不景氣的聚會'08"後，我的心情也跟著沉重起來。
我想還是需要一個有朝氣又充滿希望的標題來把自己的心情拉回健康又正面的狀態。

這個標題的意思並不是我又撿了一隻新狗，大家不要誤會嘍!!
而是對我目前生活的紀錄。
結束了長達五年的兩人生活，我在幾個月前又回到了單身，一個人一隻狗的生活。

這次的農曆過年，按照2009年休假計劃表看來會有九天的假。
為了不要像往常一樣在吃喝拉撒睡中度過，讓我的新的一年有個毫無意義的開始。
我特別安排了騎腳踏車環東部的活動，很陽光吧~

首先要解決的就是黑米的問題，也是最嚴重的問題。
如果把他留在台北，恩，沒飯吃、沒人陪，怪可憐的。
若留在高雄，我媽一定會唸到死:~
剩下的選項，就是帶著他一起環島啦~白天可以陪騎，晚上又可以看車，又不用擔心他沒飯吃，怎麼想都只有這個選擇。
可是要怎麼帶他去，就是這篇文章的重頭戲了~
找遍了網路上關於帶狗旅行的文章，看來用拖車拖著騎是最好的選擇，不過看來我是要當一輩子狗奴才了:~~

終於在禮拜二收到了黑米的新玩具，
噹噹~~標豐牌雙輪拖車，載貨購物兩相宜，還可以拿來做資源回收XD


合體照


話不多說，在晴朗的週六早上，馬上帶黑米去河濱公園試乘一下~
出發!!!


拖著黑米在路上奔馳，還亂拉風一把的:D


每次停紅綠燈受到路人的注目禮，我心中的虛榮心油然而生，真是愛虛華XD


看起來，黑米這孩子還需要一段時間才能適應這台拖車，
每次起步以後，尾巴完全縮到兩腿之間，完全不敢亂動，不過這樣也好啦，比較安全。


只有停下來的時候，他才敢站起來東張西望XD


靠!! 又翻車了啦!!! 黑米你不要亂跳車啦!!


大致上今天的試乘狀況還算OK，雖然中間狀況不斷，跳車、翻車的狀況不時發生，但是基本上經過練習都可以克服。
接下來就是大挑戰環島了，希望一切順利啦!!!

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不景氣的聚會'08

全球金融風暴帶來的不景氣效應，最近似乎慢慢蔓延到我的身邊。
除了股票和基金賠了一屁股外，加薪和年終的期望也逐漸消失。
但是令我感受最深的還是昨晚和以前當乒同學的聚會。
幾年前，大家還一同在部隊裡談天說地，訴說未來的理想和遠景，準備退伍以後在社會上大顯身手。
退伍後，大家散落各地，前往自己挑選的產業和公司打拼。
偶爾的聚會，成了大家報告自己近況與產業交流的場合。

可是在昨天的聚會裡，瀰漫著一股受到不景氣衝擊的低靡氣氛。
聊天的話題竟然是"ㄟ!!，我們部門昨天裁員裁了5%，看到周遭同事收東西的場景，真的很尷尬..."
大家的話題一直圍繞在"裁員"這個焦點上。
言語中一方面慶幸自己不在這波裁員名單之內，卻也流露出對未來不確定的無奈...
沒人知道下一波要裁多少人，以及什麼時候再裁？
原本在我眼中的科技新貴，似乎變成了滿腹無奈的科技新貧。
我只能默默的聽著同學訴苦，分擔這些壓力與無奈。

對我而言，這真是個沉重的夜晚。
希望我們都有力量能夠撐過這波景氣寒冬，
不管狀況怎樣，只要撐下去就還有希望，加油~
也祝福我所有的朋友，生活和事業都能順利美滿。

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不簡單的簡單生活'08

這算是我第一次參加大型的音樂Festival。
看過BECK這部漫畫以後，一直想要參加類似的活動，體驗現場表演的魅力。
今天果然沒有辜負我的期待。

以下是官方網站上的介紹：
簡單生活節在2006年舉辦過第一次之後，讓我們有很多的感動。
我們看見了台灣蓬勃的音樂生命，也看到了來自生活中的創意大量的湧現，我們看見了追尋美學夢想的年輕眼神，也看見了平靜與自在的感受正在靜靜的發揮力量。
我們希望能邀請你一起，不只是為了兩天的節日，而是我們都能站在一起，為台灣當代年輕的創造力，灌溉更肥沃的土壤。
我們今年的主題是 Simply Smile。這個微笑，是希望能在不管多混亂的環境中，不管全球的資訊多使人迷亂，我們都能記得我們在生活中原本擁有的平靜，親近和堅定。
這個微笑，也希望讓所有的人都知道，在這裡的音樂人，創作者，真正帶給這個世界的，是因為都在做自己喜歡的事，而帶來的快樂。
這個微笑中間的笑意，其實是一個新芽，台灣永遠有無數的創作新芽，帶來一波又一波迷人的人文波濤，我們因為看見永遠蓬勃的新生命而微笑，我們因為自己擁有新生的能力而微笑，我們也因 為一起灌溉了新芽而微笑。
台灣當代的創造力，以及我們的人民對當代創意的渴望，正在形成一個龐然的力量，而這個力量，源自簡單。
希望我們可以一起，擁有簡單的快樂，擁有Simple Life。

有時候簡單的生活似乎源自於不簡單的堅持。

要找到單純而簡單的人生目標似乎就需要花費一番功夫，想要實現目標則又是另外一回事。
於是乎沉溺於繁忙又擾人的俗事漩渦中，成為對自己人生合理化的唯一出口。
處在這個狀況中，人們可以肆無忌憚的批評對現實的不滿，批評成為了一種宣洩的方式，一種對自己人生的無奈，一種並非渾渾噩噩過活的感覺，這樣的感覺令人安心卻又危險。
安心，是因為大部分人都這樣。危險，也正是因為自己即將步入與大部分人相同的生活。
我期待挑戰社會的傳統價值，卻又擔心最後會傷的體無完膚。
每當回想這些複雜的東西，總會有股我到底在幹什麼的感覺，為什麼長這麼大連自己想要的、想做的都搞不清楚。

"我最想要的東西是什麼?"
對我而言，我想人生需要的是"智慧"。
讓我能夠看破一切，輕鬆放下的智慧，我想人生大概會簡單許多吧。

阿~~~!!越寫越煩，來介紹一下這次表演有聽到的藝人好了


米其鰻同學砸大錢擺攤，人氣超旺


果實小巷裡人氣最旺的攤位，台北不來梅~~噹噹


台北不來梅照相區，有隻被扁的很慘的熊貓~HAHA


巴西瓦里@streetvoice
這個團自我介紹是花蓮的原住民團體。
但是卻結合了南非、西班牙與台灣的團員，曲風也不同於一般的原住民音樂，聽起來相當新奇。


中孝介ㄟ，現場整個很有海角七號的感覺


Brett Anderson
這個人我之前其實沒聽過，但是這次聽完他催淚的歌聲後印象深刻。
查了資料才知道原來是大名鼎鼎的Suede(几皮樂團)主唱


來一下Simple Life~~

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九份的老街不老'08

九份在我的記憶中並不是個相當熟系的地方。上次前往九份的人事物與時間早已消失在我的記憶中，只剩下依稀的影像殘留。

在朋友的邀約之下，我又前往了這個北台灣知名的觀光景點。

九份的老街不老，是我今天對九份最大的印象。

嶄新的店面，川流不息的人潮，唯一不變的大概是那房子原有的結構吧。

不知是政府有意規劃，還是商家們為了因應時代的改變，九份老街的發展多元。除了原有的小吃外，還進駐了各式各樣的商店。一般觀光區都會有的藝品店、綜合美、日式風格的咖啡店，甚至是民俗風的印度商品店，各種色彩、氣味的集合讓人難以想像這裏曾經是個淘金夢碎的地方。這種場景讓我甚至有一度以為自己又回到了印度，回到了那各種色彩與氣味結合的地方。

但我倒是樂見這樣的發展，大家都知道人是會隨時間改變的生物。對一個地方而言，隨著時間的改變代表的是這個地方的生命還在，她並不是個消失在人們記憶中的地方，而且還能夠隨著來往的人們改變，以最適合的方式生存下去。在這裡，見不到景氣蕭條的感覺，人們在商店裏挑選喜歡的藝品，準備帶回送給自己珍重的人，或留下回憶；在小吃店前排隊，等著購買最有名的老店出產的小吃。不管這些人之中有幾個真正了解九份過去了歷史，但消費是真真實實正在發生中的進行式，也因為這樣才對九份著個小地方住入源源不絕的活力。

離開喧鬧的老街，穿梭在民居的巷弄之中，似乎比較接近真正的生活。沒有裝飾華麗的店鋪，只有居民串門子聊天的場景，依山傍海的風景配上用心裝飾的民宿，讓人忍不住幻想住在這裡的生活會有多麼愜意。在寧靜的小鎮中，跟著太陽升起一起起床，身邊還被靄靄的早霧環繞，喝一杯咖啡，吃一口餅乾，光是想像就對我有莫大的吸引力。

九份正在改變，蛻去過去淘金小鎮的外衣，換上了充滿吸引人魔力的面貌。

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2008 Never Stop 永不放棄－挑戰陽金P字山道(徵求隊友)

徵求體力過剩的隊友，組隊報名喔~~

海拔高度表
陽金制高點約15K/大坪國小約41K/風貴嘴約52K/平等里約66K/冷水坑約74.7K


路線全圖

2008 Never Stop 永不放棄－挑戰陽金P字山道
宗 旨：以更高、更快、更強的奧林匹克格言為目標，以不在征服他人，而在自我奮鬥為理念，追求永不放棄之運動精神及毅力。
指導單位：行政院體育委員會、中華奧林匹克委員會、台北市體育處、
陽明山國家公園管理處、台北市體育總會
主辦單位：台北市體育會自由車委員會
協辦單位：台北市警察局交通隊、台北縣警察局交通隊、陽明山國家公園警察隊、
承辦單位：台北市體育會自由車委員會
贊助單位：
挑戰日期：2008年12月7日（星期日）
挑戰路線：（明德樂園）→至善國中→故宮→至善公園→仰德大道→陽明山國家公園遊客中心→竹子湖→陽金公路至高點（海拔約800M）→陽金公路(連續下坡約20K)→金山→萬里→大坪國小(海拔約400M陡下坡及髮夾彎)→風貴嘴至高點（海拔約600M）→(連續下坡約7K)→楓林橋→明德樂園→平菁路→平等國小（海拔約400M）→逃玩小鎮→青山小鎮→冷水坑（海拔約750M）全程約74.7公里
出發時間：0700時起至0730時止(台北市士林至善公園)
關門時間：終點關門時間為1430時（約7.5小時）
第1補給點關門時間為0900時(陽金公路至高點)
第2補給點關門時間為1100時（大坪國小）
第3補給點關門時間為1300時（過楓林橋約1K處）
參加對象：具有長途自行車騎乘經驗者
挑戰須知：1.需戴安全帽(無安全帽者一律取消資格)，車輛需有完整之前後煞車
2.活動當日0630時起至0700時止在台北市士林明德樂園起點處報到並領取號碼晶片貼紙，每人一張(請勿摺疊以免壞感應天線)，請貼於安全帽前方，於0700時即可結伴出發。
3.挑戰過程中隊友需相互扶持同心協力並協助機械修護
4.挑戰途中設有3個中途補給點
5.抵達終點隨即前往領取完成獎牌及證書
6.建議結伴至少2人報名參加，活動中結伴同行相互扶持及鼓勵較易完成
7.本活動非屬比賽性質，故無交通管制，部份路段由工作人員做部份交通疏導，請參加者遵守工作人指揮並確實遵守交通規則，順向靠邊前進，確保騎乘安全，
報名前請自行審慎斟酌評估自身體能狀況。
獎勵辦法：1.完成報名者致贈精美紀念品
2.凡在關門時間前抵達終點者致贈完成獎牌及挑戰完成證明

分組方式：不分車種
組別代號 男子組
A 29歲以下（1979年以後）
B 30~34（1978~1974）
C 35~39（1973~1969）
D 40~44（1968~1964）
E 45~50（1963~1958）
F 51~59（1957~1949）
S 60歲以上(1948以前)

組別代號 女子組
G 35歲以下（1973以後）
H 36歲以上（1972以前）

報名方式：即日起2008年11月16日2400時止，報名費每人新台幣550元，利用本會網站
線上報名者優待僅收每人新台幣500元，若以E-MAIL、郵寄、傳真報名者，其報
名費不予優待每人新台幣550元，請先至自動提款機（ATM）將報名費轉帳至台北
市體育會自由車委員會帳戶，長安東路分行〈土銀代號005〉帳號008001080203後，再將填妥之報名表MAIL至籌備處rego@tpe-bike.org.tw或郵寄至23574 台北中和市中和路468號3樓或傳真02－29255242並於報名表上告知轉帳日期及帳號末5碼
報名截止後，如遇天災賽事延期，因而無法參加者，所繳交之報名費，主辦單位扣除已代辦或製作之支出及轉帳費用後餘數退費。
※如有未盡事宜經籌備委員會議決議得隨時修正公佈之
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超硬單天120km大挑戰'08

照片網址在這

打從騎單車以來，單天騎過最遠的路程，從台北市東邊的南港深坑，到西北的三芝來回，總 距離足足超過120km，說是騎到軟腳也不為過。算是環島前的震撼教育吧。緊接著本月15/16的北橫北宜雙北活動，大概也會累死一堆人吧，害我有點挫~~

今天的行程除了騎車之外，比較不一樣的是中間還參加了Discovery瘋台灣的活動，A了頭巾之外，還看到Janet 本人哩，不過跟想像中的陽光形象好像不太一樣，瘦瘦小小的，好像風一吹就會被吹跑的感 覺，但是本人含蠻正的哩。

本來的計畫應該是輕鬆地騎到三芝，享受德國主廚的德國豬腳，但是沒想到要吃到這一客豬腳的難度還不是普通的高，沿著河濱公園一路騎到紅樹林站，一直都是輕鬆愉快的旅程。沒想到就在一個上山的決定中，破滅了我的幻想。

我們放棄好走的二號省道，前往101縣道，真的是一路上坡，旁邊還有北海福田相伴，隨著天色漸暗，北海福田的光芒反而更加明顯，在厚重的霧氣襯托下，天空彷彿燒了起來，而北海福田就這樣飄在雲霧之間，整個感覺就像是天庭的宮殿一般。我被這莊嚴的景象吸引，直到我提出了一個不該問的問題，這到底是什麼？我直覺的認為不是佛寺就是廟，沒想到得到的答案完全出乎我的預期，原來它是座靈骨塔。就在此時，之前的幻想完全化為灰燼，取而代之的是想要趕快離開這個昏暗山路的念頭。山路上上下下彷彿沒有盡頭，而且可怕的是上的多下的少，我一路上都在擔心，等一下是否有體力按原路回到台北，但我心裡是千百個不願意在其原路回去。

在不經意間錯過了德國豬腳的路徑，我們已經失去再上坡回去的鬥志，只得繼續往下，選擇從二號省道一路回到台北。一天之內爬了兩座山，大概已是我的極限。還好，回台北的路上一路平坦，只有零星的小上坡偶而出現打擊一下我的鬥志，要不然我今晚可能就要睡在三芝了。

以下是今天的路徑圖，放棄Google Map繁瑣的操作，而且loading速度慢的讓人頭昏，我以Google Earth輸出的圖片取代，如果有人需要的話，請再告訴我，我再pass Google Earth的軌跡資料~~

路徑縮圖
早上:松山-->南港-->南深路頂點來回
下午:美堤河濱公園-->山路上三芝(這一段騎到真的會哭)--->平路回台北
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貓空老人美食團'08

照片網址在這邊

貓空輕鬆上的老人美食團，兩點出發十點到家，我們雖然不是騎最遠、騎最快，不過肯定是騎最久的...XD
除了上了貓空一定要的泡茶行程外，中間還有人跑去看漫畫，也吃了米奇鳗強力推薦的雲南菜~
隨性的行程真的很有老人悠閒的感覺。


檢視較大的地圖

今天的路徑說近不近，說遠也還好。原本打算上了貓空喝個下午茶就回家，沒想到回家打開地圖一看，竟然繞了南台北一大圈，橫跨木柵、新店、景美，我騎摩托車都沒其這麼遠過~~
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四獸山登山路徑'08

登頂最後的難關......照片網址在這邊

一直以為被我稱作後山的四獸山是座小山，今天繞了一大圈後才發現，原來要爬到山頂也不是一件容易的事，更不用說要把錯綜複雜的山徑摸個清楚了。
反正這座山就在我家後頭，要摸清楚它還有很多機會。
今天就先帶狗下山吧~"


檢視較大的地圖

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地獄犬的回憶錄'08

撿到黑米，差不多就是在去年的這個時候。照顧了將近一年的時間，其間不知道被咬了多少次。雖然他的脾氣不好，我們還是來替他做個回憶錄，讓大家回味一下到底"地獄犬為什麼叫做地獄犬~~"


第一週，看到他第一眼的感覺就是"哇靠!!賽柏拉斯怎麼從地獄跑到人間來了.."


第一週，雖然長的很可怕，可是仍然看得出來一臉稚氣未脫的樣子，活生生就是一隻小地獄犬。


第二週，看完病洗完藥澡，脫去厚重的皮屑，皮膚發炎的狀況也改善了，他已經逐漸失去地獄犬的外表。


第三週，隨著毛漸漸長出來，個性也逐漸開朗起來。而且已經會坐在椅子上，享受跟人平起平坐的感覺，不用再被附近的野狗瞧不起。


第五週，毛終於長齊變成一隻正常的小狗。本來預計要找人收養，可是過程一直不是很順利，還咬了想收養他的人(我可憐的高中同學)，所以收養之路也逐漸無疾而終。


前一陣子，經過幾個月的照顧，黑米的體型已經變成犬。雖然外表不再醜陋，可是整個殺氣卻有增無減，令人有種不寒而慄的感覺，小朋友看到他都想哭。


現在，地獄犬雖然仗著年輕，有著用不完的體力，但是也是有累的時候。

撿到黑米的劇情整個很像"地獄怪客"的場景，被博士撿到扶養長大，再用自己的特殊能力回饋社會，簡直就是正義的化身；不過，可惜的是我不是博士，能教他的有限，頂多只能教他看看門，威嚇一下送瓦斯的和修水電的..XD

現在黑米已經是個身心成熟的地獄犬了，看門的工作做的很盡責，一點點異狀就非得叫到我下床查看，碰到不認識的人入侵，立即擺出威嚇的姿勢與低吼聲，除了每次打針都要在醫院門口上演人狗摔角的戲碼外，實在沒什麼好挑剔的。我只能說....恩~地獄犬，你是一隻好狗!!

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小綠改裝定裝照

前45度角


後45度角

花了大把銀子，終於把小綠的改到滿意的狀態，
剩下的就是最重要的配備，也是整台車的精神，我還要努力地裝上去，
就是我的"決心"和"毅力"啦:D(恩~好像還漏了"腳力")
最後達到心、技、體合一的境界，就天下無敵了~~
我想少了這個再好的車也是廢鐵一台，跟某公司裡面那台昂貴的DH一樣，根本就是巨型垃圾XD


改裝品項我就列出來給大家參考一下，

一般改裝品項:
Driveline 52/39 7075大盤
Microshift前後變把
Shimano中變+轉接座
SRAM 11-30T飛輪
國產20"雙層白框
Schwable 芒果胎
人間肉球握把
Jagwire鐵氟龍線
SKS Dahon原廠擋泥板
Minoura燈座
Innova超亮潛水燈
Cateye很不亮5LED頭燈

重點改裝品項:
想好好運動的決心
要一直持續下去的毅力
爬山爬到升天也可以繼續爬的腳力

陳小牌，衝阿~

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小綠復出第二弹--故宮->風櫃嘴登高賽

故宮-->風櫃嘴距離: 10.8 公里 (大約 24 分鐘)地圖資料 ©2008 Kingway

花了大把的鈔票改裝小綠後，迫不及待的想要試試它的性能，沒想到最後只是苦了我的腳而已。

復出的第一弹是新竹的西濱腳踏車道，從南寮到崎頂海水浴場，來回約35公里左右，一路平坦，對小綠來說頂多只能算是幼稚園級的路線。一路上的郊遊看風景，果然滿足不了我想測試性能的欲望。

所以這禮拜不怕死的挑了風櫃嘴當做測試的路線，出發前還想說五指山都不知道上幾次了，而且還是騎著公司重不拉機的土坡車，這次騎小綠應該是輕鬆愉快才對，沒想到跟我想的完全是兩回事，請看上方Google map的等高線圖就知道了。

先介紹一下風櫃嘴的特色，地理位置位於士林、內湖和萬里中間，以山峰來看位於五指山和陽明山之間，所以也有登山客由內湖這邊上山經過風櫃嘴前往陽明山的擎天崗。這裡的特色是剛好位於兩座山峰的交界處，所以一直會有強風穿越這個隘口，也就是風櫃嘴這個名稱的由來。因為地勢較高，路線又適合腳踏車行走，路上的車輛也不多，所以成為了台北地區知名的單車路線之ㄧ，也是大家練腿力的地方。

接下來再說說腳踏車的部份，
對腳踏車來說，充其量我只能算是個門外漢，齒比?啥?搞不懂啦~
可是騎完這次後總算是對齒比和腳力的關係有個深刻的體認了:~~

小綠的齒比，前53/39標準盤，後12/25公路車飛輪，這幾個數字到底有什麼意思呢?
這個解釋起來太複雜了，簡單的說就是把大盤的數字除以飛輪的數字得到的結果就會關係到速度和省力與否啦。舉例來說大盤53齒/飛輪12齒=4.4167，大盤39齒/飛輪25齒=1.56，這兩個結果的數字是什麼意思應該大家都知道了吧!! 啥?還是不懂!! 總之就是這個數字越大表示這個齒輪比的速度越快，越小表示越省力。

而一般登山車的齒輪比，大盤最小甚至有到30齒，飛輪最大也有到34齒，配下來的齒比竟然可以到達0.88@@，你看這樣有多省力~~所以登山車之所以叫做登山車，就是騎平路只有被巴的份。

所以這次的情況就是，腿力貧弱的我，拿著1.56的齒比硬拼登山車，結果我想大家不用想也知道吧:~~~

附上風櫃嘴沿途的照片，大家參考一下吧

起點，故宮對面的7-11


故宮出發後，緊接著就是至善路一路無止盡的上坡:~~


好不容易結束至善路的升天上坡(真的是騎到快升天)，終於到了楓林橋，不過這裡才算是前往風櫃嘴的起點，稍作休息後，又是一段無止盡的陡坡:~~


經歷兩個半小時的掙扎，中間不知道停下來牽車幾次，終於到了傳說中的風櫃嘴，但是風實在太大了，沒穿防風夾克真的會冷死:~~

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Google Earth真有趣!!

上下班路線距離: 4.1 公里 (大約 12 分鐘)地圖資料 ©2008 Kingway

從鳥瞰圖看我的上班路線，感覺很奇妙~
配合Google Map的功能，還可以規劃路線，以後騎單車旅行都不怕迷路了:D

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地球藝術節後續報導

黑米：我真的累壞了...


古迪：我也是..我連把頭放到床上的力氣都沒有了...


我家的兩隻小朋友在露營區真的玩瘋了， 不管是人見人愛的小天使古迪，還是凶神惡煞的地獄犬黑米， 都有各自的粉絲。

古迪還是一樣，是個十足的Party animal，穿梭在營地的帳棚之間， 向每個遇到的人打招呼順便撒嬌一下。

黑米則是忙著看守帳篷，對著那些嗨過頭已經喝掛的人發出充滿攻擊性的低吼聲， 看著那些喝到掛的人連自己的帳棚都找不到，索性乾脆睡在草地上， 不禁為他捏一把冷汗。

黑米，你可不要真的給我咬下去，我們家是不欺負醉漢的喔，因為你老豆我也常常這樣。

不過我還是要跟你說一下，你的屎真的好臭， 下次不要在大家面前大便了，不然我撿的時候真的很"冏"....

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地球藝術節'08

工作了一整年好不容易等到了三天的連假，
當然是要找點事做，
在朋友的邀約之下參加了這樣的一個活動，
順便回味一下已經很久沒有的露營的克難感覺。
這個活動是以愛地球環保為號召，也順便提供提供音樂跟Party。

自從印度和泰國回來以後，就再也沒有參加過這種Party到天亮的活動了，

沒想到在台灣也可以有這種活動，出發之前真的是有點期待~

參加的人大多都是外國人居多，我們這群台灣人真的算是小眾份子。

只是美中不足的是，雖然是以愛地球為號召，

但是過程中卻感受不到這種感覺，

雖然穿著"It's my fault, Blame me!!" T-shirt的人很多，

但是台上樂團努力把下面觀眾的情緒搞High的同時，

下面的觀眾卻也毫不在意的把啤酒罐跟垃圾丟在地上，

隔天早上地上散佈著攤販製造的垃圾、啤酒罐、菸蒂，真的只能用滿目瘡痍形容， 這個情景大概跟散場的演唱會差不多吧。

低頻、節奏重複的音樂放了整晚，迴盪在整的山谷之間，實在是令人難以入睡。

這些狀況很難跟環保聯想在一起，也是一種對主辦者的諷刺吧。

整個活動說穿了只是讓人有個可以狂歡的Party。

雖然我不是道德主義者，也覺得整個活動的精神立意很好，

但是還是覺得主辦單位既然要以"愛護地球"為號召，

就應該要好好宣導這件事，免得只是流於口號而已。

"外國人"也是有沒良心的!!!

整個活動對我來說，

老實說, 有點小失望~

以下是這個活動的網址連結

http://www.earthfest.tw/

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Singlefin: yellow

DVD Available at www.aerialent.com "Singlefin: yellow", tells the story of a 9'6" surfboard's life as it travels the globe shared by a group of friends. This film takes us to Northern New South Wales with Beau Young, then on to Japan, and David Kinoshita. From there we go Stateside, to Daize Shayne in Hawaii, Devon Howard in California and Mexico, and then back to Waikiki and Pipeline, where the board gets thrashed by Bonga Perkins. A beautifully shot soul trip for the more traditional-style fans.

這是最近看的一部衝浪影片，劇情還蠻經典的
內容是描述一塊9'6"黃色長板一生的旅程，經由世界各地的surfer以接力的方式一直傳遞，從澳洲Northern New South Wales(Beau Young)開始，中途經過日本(David Kinoshita)、夏威夷(Daize Shayne)、加州和墨西哥(Devon Howard)，最後結束於夏威夷Waikiki和Pipeline的Bonga Perkins手上。

和之前看過的"The Endless Summer"相比，影片中的主角以追求無盡的夏天為目標，展開追尋夏天的衝浪之旅，前往世界各地的浪點，接觸不同的衝浪文化，也在追尋心目中最完美的浪。而這部"Singlefin:yellow"雖然是以另外一種方式來表達，透過不同的Surfer傳遞不同的衝浪方式跟生活，但一樣的是，Surfer們的心中都有一股對衝浪的浪漫執著，才能完成這樣的旅程。

我想我是愛上了這樣的生活態度，如果可以的話，我希望接下來的人生能夠對自己所喜愛的事物繼續堅持下去。

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如何在水中多省一些氣?

這個我好需要:~~~~

如何在水中多省一些氣?
2007/01/14 12:45
Save Your Breath
作者:John Francis

如何在水中多省一些氣?很多的潛水新手，在學潛水之後一段時間，通常都有這個問題。不想再當第一個用盡空氣而被迫停止潛水的人?不想掃了大家的興?
您可以選擇用更大的氣瓶或參考下列三種技巧可以讓您在下一次潛水時有更充裕的潛水時間。在水面停留時，潛水長一個個的紀錄檢查每一個潛水員的殘壓。您剩餘25bar的空氣，25bar的空氣的確是有一些低於安全存量。雖然您很遵守規則的進行緩慢上升及足夠時間的安全停留。但是大多數的潛水員卻剩下45Bar、60bar，甚至70Bar的氣。您也許心理有疑惑，這些人是不是都在淺處活動? 還是偷偷使用備用氣瓶? 或者是偷吸我的備用氣源? :p 合理答案應該是這些省氣的潛水員知道如何不使空氣浪費。如果您的心中常有這些疑問，這篇文章絕對可以為您省下30 bar的空氣。
要達到這個目的，您只要作三件事:慢慢的動作，保持流線型及睡眠般的呼吸。

1. 慢慢的動作
   水的密度比空氣大上800倍，所以在水中如果要使前進的速度增加一倍，潛水員就必須增加4倍的力氣才可達成。 一個簡單的例子，我們都曾經以步行的方式穿越過游泳池。水中的阻力很明顯的讓我們的前進速度減低。如果您想要加倍速度，您就會多消耗約四倍的能量。多消耗能量就等於多消耗氧氣，所以盡可能的減慢所有的水中動作，在水中儘可能的進行慢動作。如游的很慢、慢慢轉彎、檢視表組時的動作也是越慢越好。在水中很多的動作都是影響耗氧的關鍵，其中將游泳的速度放慢最為明顯。但也不要忘記放慢手腕、手臂、頭部及身體軀幹移動的速度。請注意，除非您特別的提醒自己減慢動作的速度，否則您的身體會很自然的以陸地上的節奏移動，這就是消耗過量氧氣的原因之一。
   其他減慢速度的方法
   1. 避開海流，海流通常在接近水底的時候比較弱。
   2. 使用雙手，在適當的時機，使用雙手抓住岩石穿越水底(當然,要小心不觸碰珊瑚或水中生物)。
   3. 保持溫暖，您的身體會消耗卡洛里及氧氣來保持體溫，所以盡可能得避免體溫流失。頭部最容易流失體溫，即使在溫暖水域潛水，也儘可能使用頭套。
   4. 小幅度的踢動蛙鞋。除了以慢速踢動蛙鞋外，盡可能的減小踢動的幅度。大幅度的踢動蛙鞋造成很大的水流流動，但只能增加一點點的推力。
   5. 買雙好一點的蛙鞋，有些省力蛙鞋的設計很有效率的將肌肉的動能轉換成前進的動力，一雙好的蛙鞋能讓您踢動時更省力。
   6. 讓身體保持結實。常上健身房鍛鍊，結實的身體絕對會讓您的能量消耗及氧氣使用更有效率。
2. 保持流線型減少水阻就可減少能量及氧氣的消耗。
   在水中的魚或海豹在外表都只有少數的附加物。相對的，潛水員的外型先天上就因必須攜帶必要的潛水設備(如氣瓶、面鏡、調節器等)而使流線型大打折扣。 這裡提供了一些方法讓一般潛水員減低水中阻力的方法，如果您只打算選擇一種，微調您的配重。微調配重的目標應是以最少的BC充氣並以水平的姿勢達到中性平衡。這個目標動作，就好比您要穿越一個小洞穴。良好的水平中性使您只要頭部及肩膀穿過這個小洞穴，其它的部位(如軀幹、臀部、腿部及氣瓶邊緣)也就很容易就能穿過。如果您是處於負浮力，您就必須將蛙鞋向下踢動來保持中性。這時您的身體角度就會像一部正要起飛的飛機。以上面穿越洞穴的例子來比較，潛水員如果想要順利的通過，那個洞穴就必須加大，以身體傾斜的角度前進，阻力自然加大了。如果您是處於正浮力，身體的上浮使您就必須將蛙鞋向上踢動來保持中性。其所造成的水阻是相同的。配帶適當的配重視非常重要的。因為如果佩帶過重的鉛塊，就必須將BC多充一些氣來抵銷鉛的重量。過度充氣使BC的體積增大，也相對增加水中阻力。一旦您已經調整好適當的配重，下一步要進行的是將鉛塊的位置分配妥當，使您能夠不踢動蛙鞋就能將身體保持水平(目前很多的BC於背部都有小配重袋，可以好好的利用)。
   其它減低水阻的方法
   1. 將備用氣源及錶組扣於BC上，盡可能的接近身體以減少水阻。
   2. 調整管線配置，選擇適當的高壓或低壓孔讓管線盡可能的接近身體。
   3. 選擇更好的BC。選擇浮力適中的BC，過大的BC尺寸或過大的氣囊會產生很大的水阻，如果不是特殊需求，適當昇舉力的BC比較適合休閒潛水使用。
   4. 保持手臂貼近身邊，並且盡量不要進行大動作。
   5. 將小配件都放入BC口袋，小配件如浮力袋、手電筒、手寫版等放入口袋可減少水中阻力。
3. 睡眠般的呼吸
   如果你要最快速的改善你的呼吸效能，那就是控制您的呼吸方法，就像睡眠般的呼吸(深且緩慢的呼吸)，是讓氧氣和二氧化碳交換最完全的方法。您可能會想淺淺的呼吸會減少空氣的消耗，這是一個錯誤的觀念。每一次的呼吸都是先將上一次呼氣時所殘留在氣管內的dead air再吸入肺中。這些dead air含有高濃度的二氧化碳，二氧化碳會刺激你趕緊進行下一口呼吸。換句話說，進行深呼吸，能夠稀釋dead air並且讓足夠的氧氣進入肺部。這個動作不但加速了氧氣的交換，也減少的二氧化碳對進行下一口呼吸的刺激。
   緩慢的呼吸也是很重要的方法，緩慢的呼吸讓空氣分子有足夠的時間經由肺部與血液進行交換。
   其它進行睡眠般的呼吸的方法
   1. 完全的呼氣。可以減少dead air的體積，進而減低二氧化碳的殘留。
   2. 吸氣後閉氣數秒。使用橫隔膜將氣體留在肺部並保持喉嚨通暢幾秒鐘，這個動作可以讓空氣在肺部有更充裕的時間做交換，您的呼吸節奏應該像:呼氣、吸氣、暫停數秒、呼氣、吸氣、暫停數秒、呼氣…注意: 每次說明上述呼吸節奏時，總會有人提出疑問。“這不就是教我們要憋氣嗎?” 答案是：「不正確」憋氣是指將空氣吸入肺部並將喉嚨關閉，並且暫停更久的時間。將喉嚨關閉使空氣留在肺部空間，當進行上升時很容易因氣體膨脹造成傷害。 這裡所說的暫停數秒是要您還是保持氣道通暢(不可將喉嚨關閉)，以減少傷害。
   3. 購買高效能的調節器組，較好的調節器組能夠減低呼吸的阻抗，增加氣流供應的效能。

結論當然，我們要強調一點，氣體的使用效率並不是決定潛水員好壞的指標。只能說有經驗的潛水員有能力將空氣作最有效的運用。以上提供的三個省氣的技巧，希望能對您在下一次的潛水時有幫助，擁有更多的潛水時間，對空氣更有效的利用及更愉快的潛水經驗。

文章授權: Rodale's Scuba Diving Magazine
編譯: Scuba SHOP 潛水易購網
Rodale's Scuba Diving Magazine原文出處連結

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Manado_2008潛點整理

Manado_2008
Originally uploaded by 陳小牌

這次的潛點:

1. Fukui Point: 耳壓做不起來，還沒看到東西就買單了:~
2. Lekukatiga: 峭壁，放流潛水 。
3. Depan Kampung: 峭壁，放流潛水，超大海龜回家睡覺。
4. Air prang(龍璧海峽) : 沙地，小東西很多，但下過雨能見度差。
5. Teluk Kampahu(龍璧海峽) : 沙地，小東西很多，但下過雨能見度差。
6. Jaher(龍璧海峽) : 沙地，小東西很多，但下過雨能見度差 。
7. Loky Point: 40m沉船，沿繩索下潛，在40m處狂咳嗽，差點買單:~~
8. Baracuda: 峭壁，放流潛水，梭魚出現時水流突然增強，約七八十支的梭魚群 ，整個就很有氣勢!!
9. Lekuan Satu: 峭壁，夜潛，放流潛水，很詭異的上升下降流，很難控制。
10. Tanjung Kopi: 峭壁，放流潛水，有強烈的上升下降流，我們遇到號稱20年來最強的流，面鏡跟調節器不斷進水，真的嚇死我了 。
11. Sachiko Point: 峭壁，放流潛水。

嚴格來說，這次的旅程整個就是個震撼教育，從頭到尾都是處在一個調適的狀況，更不用說要了解各個潛點的特色，甚至要寫出精闢的介紹。整個就是一個顧自己都來不及了，那有時間想其他的事。不過這次的旅程也不是沒有收穫，對於潛水這回事，總算有一種打開門縫一窺究竟的感覺了，也認識了太平洋各位可愛的大哥大姐，其實算一算收穫還蠻多的。

謝謝老大帶我去美娜多，
謝謝曾大姐在我被強流搞到不知所措的時候過來關心我，
謝謝易姐治療海百合的特效藥，
謝謝阿姨的襪子(真的超好用，我還捨不得丟掉，下次繼續用^__^)，
還有謝謝其他各位大哥大姊的笑點，是你們讓這次旅程變得更有趣。

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出國潛水初體驗

Manado_2008
Originally uploaded by 陳小牌

美娜多潛水行印尼2008.9.18~23
第一次跟團出國潛水，心情除了緊張還是緊張。
雖然從頭到尾狀況不斷，除了被強流驚到、夜潛伸手不見五指以及蛙鞋一直踢到同伴，但是還是不影響好玩的程度。我只能說"美娜多，真的好玩!!"

去了這次才讓我真正體會到潛水的樂趣，不論是夜潛、放流、峭壁及沙地都各有其樂趣。只是一想到以後荷包要大失血，這才是我擔心的地方。人為了生活，果然還是要努力工作賺錢才行，泣~

照片裡的梭魚群，是我接觸潛水以來看到最具震撼力的東西。龐大的魚群伴隨強大的海流而來，不知是魚群的震撼力，還是被海流嚇到了，在這數分鐘內真的有種令人窒息的感覺。

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