2008年10月13日 星期一

小綠復出第二弹--故宮->風櫃嘴登高賽


故宮-->風櫃嘴距離: 10.8 公里 (大約 24 分鐘)地圖資料 ©2008 Kingway

花了大把的鈔票改裝小綠後,迫不及待的想要試試它的性能,沒想到最後只是苦了我的腳而已。

復出的第一弹是新竹的西濱腳踏車道,從南寮到崎頂海水浴場,來回約35公里左右,一路平坦,對小綠來說頂多只能算是幼稚園級的路線。一路上的郊遊看風景,果然滿足不了我想測試性能的欲望。

所以這禮拜不怕死的挑了風櫃嘴當做測試的路線,出發前還想說五指山都不知道上幾次了,而且還是騎著公司重不拉機的土坡車,這次騎小綠應該是輕鬆愉快才對,沒想到跟我想的完全是兩回事,請看上方Google map的等高線圖就知道了。

先介紹一下風櫃嘴的特色,地理位置位於士林、內湖和萬里中間,以山峰來看位於五指山和陽明山之間,所以也有登山客由內湖這邊上山經過風櫃嘴前往陽明山的擎天崗。這裡的特色是剛好位於兩座山峰的交界處,所以一直會有強風穿越這個隘口,也就是風櫃嘴這個名稱的由來。因為地勢較高,路線又適合腳踏車行走,路上的車輛也不多,所以成為了台北地區知名的單車路線之ㄧ,也是大家練腿力的地方。

接下來再說說腳踏車的部份,
對腳踏車來說,充其量我只能算是個門外漢,齒比?啥?搞不懂啦~
可是騎完這次後總算是對齒比和腳力的關係有個深刻的體認了:~~

小綠的齒比,前53/39標準盤,後12/25公路車飛輪,這幾個數字到底有什麼意思呢?
這個解釋起來太複雜了,簡單的說就是把大盤的數字除以飛輪的數字得到的結果就會關係到速度和省力與否啦。舉例來說大盤53齒/飛輪12齒=4.4167,大盤39齒/飛輪25齒=1.56,這兩個結果的數字是什麼意思應該大家都知道了吧!! 啥?還是不懂!! 總之就是這個數字越大表示這個齒輪比的速度越快越小表示越省力

而一般登山車的齒輪比,大盤最小甚至有到30齒,飛輪最大也有到34齒,配下來的齒比竟然可以到達0.88@@,你看這樣有多省力~~所以登山車之所以叫做登山車,就是騎平路只有被巴的份。

所以這次的情況就是,腿力貧弱的我,拿著1.56的齒比硬拼登山車,結果我想大家不用想也知道吧:~~~

附上風櫃嘴沿途的照片,大家參考一下吧
風櫃嘴登高賽_2008
起點,故宮對面的7-11

風櫃嘴登高賽_2008
故宮出發後,緊接著就是至善路一路無止盡的上坡:~~

風櫃嘴登高賽_2008
好不容易結束至善路的升天上坡(真的是騎到快升天),終於到了楓林橋,不過這裡才算是前往風櫃嘴的起點,稍作休息後,又是一段無止盡的陡坡:~~

風櫃嘴登高賽_2008
經歷兩個半小時的掙扎,中間不知道停下來牽車幾次,終於到了傳說中的風櫃嘴,但是風實在太大了,沒穿防風夾克真的會冷死:~~

4 則留言:

Jumper, Wang 提到...

不錯嘛,還有心情復出玩腳踏車~~
還登高賽,嘖嘖.....



(阿怎麼沒圖=__=...
到底是改造成怎樣了???)

陳小牌 提到...

沒辦法阿,工作太苦悶了,還是需要找點樂才行~~

圖等我新輪框裝上去再補上,你就忍耐一下唄

Jumper, Wang 提到...

齒比0.88意思是說,你腳踩一圈,輪子會
轉0.88圈,這樣解釋對嗎????

陳小牌 提到...

應該是這樣吧~我猜啦~

我文章裡面寫錯了,我後來發現登山車的大盤最小還有到22齒的,那就不止0.88了,還可以更小更省力